Tipo de piezas

Cambiar una unidad de caja

Desmontaje y montaje del regulador de velocidad de la caja de cambios

vario boite

En primer lugar, retire la correa del variador como se describe en Stéphano la hoja de datos del mecánico disponible en la sección "cinturones": Haga clic aquí para obtener más información.
Existen diferentes soluciones según la marca y el modelo del vehículo. Vamos a tomar una solución general para esta eliminación.
Si no se dispone de una llave de impacto, pretensar las bridas del variador y desenroscar la tuerca con una carraca grande.
Golpear el interior de la brida interior del variador para sacarlo del eje con chaveta, ya que a veces puede quedar retenido en el eje primario de la caja de cambios debido a la oxidación. Algunas piezas externas como el faldón o la cuna pueden impedir esta extracción (según el modelo). Deberá desacoplar y manipular la caja de cambios o el conjunto motor/caja de cambios antes de poder desmontar el variador.
El variador de la caja de cambios ya está desmontado, así que puedes colocarlo en el banco de trabajo y lo limpiaremos y revisaremos más tarde.
Para volver a montar la polea de transmisión, realice las operaciones en orden inverso al desmontaje, asegurándose de que la chaveta del variador de la caja de cambios está correctamente colocada.

Polea receptora: Compruebe el desgaste de las zapatas, que son de diferentes tipos. Si considera que el desgaste es importante, sustitúyalas.
Limpie el exceso de polvo de la correa conun paño.

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