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Myli P115 - Thermique

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Varilla de nivel de aceite...

Motor Greaves E5+ La  varilla de nivel de aceite con junta  es la única forma de comprobar de manera manual y precisa la cantidad de lubricante presente en el cárter de su microcoche. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , el volumen total de aceite es relativamente reducido. Una falta mínima de aceite puede provocar la rotura inmediata del motor por agarrotamiento, mientras que un exceso puede generar sobrepresión y dañar las juntas.
16,03 €
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Separador de aceite para...

Motor Greaves E5+ El  separador de aceite  (también llamado  decantador o bloque de respiradero ) cumple una función vital en la gestión de los fluidos internos del motor. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en determinadas versiones de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , el descenso de los pistones genera una presión de aire importante en el cárter. Este aire se carga de microgotas de aceite caliente, formando vapores de aceite.
60,40 €
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Tapa de balancines para...

Motor Greaves E5+ La  tapa de balancines  (también conocida como  tapa de culata ) es la cubierta estanca fijada en la parte superior del motor. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , instalado en los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , su función principal es sellar la culata para evitar que el aceite del motor, impulsado a presión para lubricar el árbol de levas, los balancines y los vástagos de las válvulas, se derrame al exterior.
26,12 €
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Bomba de inyección para...

Motor Greaves E5+ La  bomba de inyección  es el componente central del sistema de alimentación de combustible de su microcoche. En las versiones específicas del  Ligier JS50  y  Ligier Myli  equipadas con el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , reconocido por su bajo consumo, la bomba de inyección suministra la cantidad exacta de gasóleo a los inyectores con una presión cuidadosamente calibrada para garantizar una combustión óptima y un funcionamiento fiable del motor.
471,90 €
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Alternador para motor...

Motor Greaves E5+ El  alternador  es el componente encargado de generar la energía eléctrica necesaria para su microcoche cuando el motor está en funcionamiento. En los  Ligier JS50  y  Ligier Myli  equipados con el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , el alternador alimenta todos los sistemas eléctricos, como los faros, la ventilación, los limpiaparabrisas y la pantalla táctil del sistema multimedia, al mismo tiempo que recarga la batería para garantizar el próximo arranque.
394,16 €
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Motor de arranque para...

Motor Greaves E5+ El  motor de arranque eléctrico  es un motor auxiliar de alta potencia encargado de hacer girar el motor diésel principal para ponerlo en marcha. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en versiones específicas de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , el motor de arranque debe proporcionar un elevado par de giro para superar la fuerte compresión característica de los motores diésel, incluso en condiciones de mucho frío.
302,40 €
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Válvula de admisión para...

Motor Greaves E5+ La  válvula de admisión  es el componente mecánico de la culata encargado de abrir y cerrar el acceso de la cámara de combustión al aire fresco (o a la mezcla aire/combustible). En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en determinadas versiones de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , esta pieza funciona a gran velocidad. Se abre en cada ciclo para permitir la entrada del aire necesario para la combustión del gasóleo y se cierra herméticamente para soportar la alta presión de las fases de compresión y explosión.
20,07 €
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Junta de admisión de aire...

Motor Greaves E5+ La  junta de admisión de aire  (o  junta del colector de admisión ) garantiza una conexión hermética entre el distribuidor de aire de aluminio o material compuesto y la culata del motor. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en versiones específicas de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , el motor necesita aspirar una cantidad de aire limpia y perfectamente dosificada para asegurar una combustión óptima del gasóleo.
5,95 €
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Tapón de drenaje magnético...

Motor Greaves E5+ El  tapón de drenaje magnético  sustituye al tapón estándar del cárter de aceite. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en determinadas versiones de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , las piezas móviles internas como el cigüeñal, las bielas, el árbol de levas y los taqués están sometidas a fricción constante. Incluso con una lubricación adecuada, estos movimientos generan inevitablemente partículas microscópicas de acero o fundición (limaduras) que permanecen en suspensión en el aceite caliente del motor.
13,01 €
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Conjunto de purgador de...

Motor Greaves E5+ El  conjunto de purgador de aire  (que generalmente incluye el tornillo de purga, su soporte o conexión y la junta de estanqueidad) es un componente indispensable para mantener la estabilidad de los fluidos del motor. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en versiones específicas de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , este sistema de purga se encuentra en puntos altos estratégicos del motor, normalmente en la  carcasa del termostato del circuito de refrigeración  o en el  filtro de gasóleo .
14,02 €
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Carcasa del termostato para...

Motor Greaves E5+ La  carcasa del termostato  es la pieza del sistema de refrigeración que aloja el termostato (calorstat) y conecta el bloque del motor con los manguitos del radiador delantero. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en algunas versiones de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , esta carcasa desempeña un papel esencial en la regulación térmica pasiva.
13,01 €
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Soporte de motor...

Motor Greaves E5+ El  soporte de motor (silentblock)  es el punto de anclaje que sostiene y fija el motor al chasis de su microcoche. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en versiones específicas de los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , el motor genera de forma natural importantes vibraciones mecánicas y sacudidas durante el arranque, la aceleración y la parada del motor.
30,15 €
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Sensor de temperatura del...

Ligier JS50 (Fase 5) y Myli El  sensor de temperatura del refrigerante  (también conocido como  sensor de temperatura del agua ) es el elemento electrónico que proporciona la información de temperatura al cuadro de instrumentos. Instalado directamente en la culata o en la carcasa del termostato del  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , presente en determinadas versiones de los  Ligier JS50 (Fase 5)  y  Ligier Myli , este sensor mide continuamente la temperatura del líquido refrigerante que circula alrededor de los cilindros y la culata.
20,07 €
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Retén de aceite para motor...

Ligier JS50 (Fase 5) y Myli con motor Greaves E5+ El  retén de aceite  (también conocido como  retén de labio ) es un elemento de estanqueidad dinámica indispensable que mantiene el aceite dentro del motor e impide la entrada de impurezas. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , instalado en determinadas versiones de los  Ligier JS50 (Fase 5)  y  Ligier Myli , estos retenes se encuentran en los extremos de los ejes giratorios, principalmente en el  cigüeñal  (lado del variador y lado de la distribución) y en el  árbol de levas .
16,03 €
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Tornillo de ajuste del...

Ligier JS50 (Fase 5) y Myli El  tornillo de ajuste del balancín , junto con su  contratuerca de bloqueo , es el componente mecánico que permite ajustar con precisión la holgura de válvulas entre el balancín y el vástago de la válvula. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+  instalado en los  Ligier JS50 (Fase 5)  y  Ligier Myli , el sistema de distribución utiliza un ajuste completamente mecánico.
2,92 €
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Tapón de culata para...

Para motores Greaves E5+ El tapón de culata (también llamado tapón de estanqueidad, tapón de galería o tapón de fundición) es un obturador metálico introducido a presión en los orificios de la culata. En el motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ que equipa los modelos Ligier JS50 y Myli, estos tapones sirven para sellar herméticamente los conductos internos perforados durante la fabricación de la culata (galerías de circulación de aceite a presión o conductos de líquido refrigerante).
5,95 €
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Colector de escape para...

Para motor Greaves E5+ El colector de escape es una pieza robusta de hierro fundido o acero atornillada directamente a la culata. En el motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ que equipa los modelos Ligier JS50 y Myli, su función es recoger los gases de escape procedentes de los dos cilindros a muy alta temperatura y conducirlos hacia el sistema de escape (incluyendo el catalizador y el silenciador).
40,23 €
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Colector de escape para...

Motor Greaves E5+ El colector de escape es una pieza robusta de hierro fundido o acero atornillada directamente a la culata. En el motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ que equipa los modelos Ligier JS50 y Myli, su función es recoger los gases de escape procedentes de los dos cilindros a muy alta temperatura y conducirlos hacia el sistema de escape (incluyendo el catalizador y el silenciador).
181,40 €
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Sensor de presión y...

Motor Greaves E5+ El sensor de presión y temperatura (también denominado sensor combinado o sensor TMAP) cumple dos funciones esenciales en una sola pieza. Instalado directamente en el colector de admisión del motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ (que equipa determinadas versiones de los Ligier JS50 y Myli), mide simultáneamente la presión y la temperatura del aire de admisión.
90,65 €
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Manguito del separador de...

Motor Greaves E5+ Manguito original del respiradero del separador de aceite del motor Greaves E5+ (Ligier JS50, Myli). Elastómero reforzado resistente a vapores aceitosos e hidrocarburos.
9,98 €
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Manguito de aceite del...

Motor Greaves E5+ El manguito de aceite del motor (según su ubicación: alimentación de la parte superior del motor, conexión con un radiador de aceite o retorno de presión) es un conducto sometido a condiciones extremas. En el motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ que equipa a los modelos Ligier JS50 y Myli, el aceite no permanece simplemente estancado: es impulsado por la bomba a una presión que puede superar los 3 a 4 bares con el motor caliente.
7,97 €
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Manguito de conexión del...

Motor Greaves E5+ El manguito de conexión del separador de aceite (también llamado manguito de unión o racor de derivación) es la pieza intermedia que garantiza la conexión directa entre la salida de la tapa de balancines (parte superior del motor) y la entrada del cuerpo del separador de aceite, o entre el separador y el conducto rígido de admisión. En el motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ de los modelos Ligier JS50 y Myli, este racor desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la depresión interna del motor.
20,07 €